东风汽车集团申请串联发电模式的混动车辆的发电转速确定方法专利降低复杂因素对混动车辆的发动机和发电机的最大输出功率的影响2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车600006）集团股份有限公司申请一项名为“一种串联发电模式的混动车辆的发电转速确定方法“，公开号CN117382609A，申请日期为2023年10月。

　　专利摘要显示，本申请实施例公开了一种串联发电模式的混动车辆的发电转速确定方法，该方法包括：确定混动车辆的目标串联发电功率；基于目标串联发电功率，确定发动机输出的第一电功率，以及发电电机的第二电功率；对第一电功率和第二电功率进行修正处理，得到修正后的第一电功率和修正后的第二电功率；基于修正后的第一电功率、修正后的第二电功率和目标串联发电功率，确定混动车辆的目标发电转速。通过对发动机输出的电功率和发电电机的电功率进行修正处理，降低了复杂因素对混动车辆的发动机和发电机的最大输出功率的影响，从而使得基于修正后的电功率可以准确地确定出发动机或发电机的目标发电转速，达到混动总成的最大输出功率，满足驾驶员的驾驶需求。

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　　已有41家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计12.34亿股，占流通A股61.68%

　　近期的平均成本为5.56元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。

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