杭昌高铁黄昌段正式通车 大江新闻携千万聚焦全程直播大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽、卜玉莹报道：高铁飞驰逐梦来，赣皖再迎新发展！12月27日上午，杭昌高铁黄山至南昌段正式开通运营，至此，江西省11个设区市全部迈入“高铁时代”。当天，大江网多平台联动直播通车盛况，各平台总播放量超2000万人次，点赞数也是高达100多万。

　　当天上午，直播一经推出，引起强烈反响，人气十足，燃爆直播间，人民日报客户端更是全程转播。演播厅主持人与多路记者视频连线，多维度展现动车运行情况及诸多独特设计和设施，了解旅客乘坐体验，并且邀请中国铁路设计集团有限公司工程总承包项目总工孙坤、余干文广新旅局局长蔡美芳、乐平市文广新旅局局长钱婧、浮梁县全域旅游发展中心副主任朱琳来到演播厅，畅谈高铁建设过程中的点滴故事以及途经城市的美食、美景及特色产业。

　　从2018年开工建设到2023年通车运营，历时4年时间的建设，全长288公里的杭昌高铁黄昌段逢山开路、遇水架桥，将高铁开进赣东北。

　　2022年12月15日，杭昌高铁黄昌段正式进入全线日，杭昌高铁黄昌段全线进入静态验收阶段。

　　忆往昔峥嵘岁月，看今朝豪情满怀。回顾杭昌高铁黄昌段建设历程，每一个大事记都来之不易。这每一个节点实现的背后，都离不开各部门的全力以赴、攻坚克难。

　　“杭昌高铁黄昌段瞄准建设一流高速铁路的目标，结合项目特点，创建绿色、智能、精品工程，洋墩洲昌江特大桥、义城昌江特大桥、南昌东站争创鲁班奖；余干站、景德镇北站、‘四电’(含防灾)系统集成及相关工程争创国家优质工程奖；首次大规模应用40米梁；首次在南昌局范围应用简统化接触网等创新技术，努力建设世界领先高铁。”中国铁路设计集团有限公司工程总承包项目总工孙坤在访谈中“如数家珍”，从杭昌高铁黄昌段所取得这些成绩可以看出，在建设过程中，并非易事。“杭昌高铁黄昌段施工难度大，集中表现为岩溶地质发育、环境敏感区点多线长、两大站改、十二跨既有铁路。”

　　回忆起杭昌高铁黄昌段的建设历程，孙坤依旧历历在目。“先后穿越中国第一大淡水湖――鄱阳湖、无公害水产品养殖基地――军山湖、白天鹅群居栖息地――金溪湖，环保措施要求高；先后6次跨越昌江、乐安江、信江等3条区域干流航道，6次跨越济广等国家高速，多次跨越沿线次跨越既有衢九、皖赣、京九、昌福繁忙线路，与衢九铁路在景德镇北站、京九铁路在南昌南站并站设置，施工组织难，安全压力大。”孙坤直言，当通车这一刻的到来，更加深感一切来之不易。杭昌铁路黄昌段凝聚了太多汗水与付出，大家始终初心如磐、攻坚克难......

　　值得一提的是，杭昌高铁黄昌段江西段各站房的设计也是别出心裁。直播间，孙坤向网友详细介绍了高铁站房的独特设计背后的故事，让图纸成为现实。如采用“霞鹜齐飞，瑞祥绽放”为主题的南昌东站，表现出“山之脊梁、水之灵秀”的进贤北站，以“湖光掠影，候鸟飞腾”为设计理念的余干站，以“景”绣中华、从“瓷”腾飞为设计理念的景德镇北站，“瓷源茶乡，诗画浮梁”的设计理念的浮梁站等等，都刷屏各大社交网络平台，高颜值的设计让众多网友心向往之。“特别是南昌东站，建设团队首次创新采用了‘整体同步滑移’技术，即将屋盖十四榀钢桁架分为190个散装单元，在站房东侧拼装成整体后，再通过轨道分3次向西顶推滑移，实现精准到位，为我国同类型站房建设探索了宝贵经验。”说到这，孙坤脸上不禁泛起骄傲与自信的笑容。

　　12月27日，G4012次智能复兴号动车组行驶在杭昌高铁黄山至南昌段的信江西支特大桥上。（胡国林摄）

　　“万千国色尽春晖，湖光山色游人醉。忠义干越千古传，白鹤天堂高铁归。”直播现场，看着杭昌高铁杭昌段开通，余干就此结束没有高铁的历史，余干县文广新旅局局长蔡美芳十分动容，现场作诗一首，纪念这激动人心的一刻。

　　“余干，自秦始皇置县，迄今已有2200多年的建县史，素有‘江南名郡’之美誉。千百年来，独具特色的干越文化、忠义文化、青瓷文化与渔猎文化、商贾文化交相辉映，使这里群贤辈出、文风鼎盛。”说起余干，蔡美芳滔滔不绝，“这里山清、水碧、林绿，生态环境极优，是独具水乡特色的生态家园。水域面积960平方公里，是环鄱阳湖地区水域面积最大的县份。春有碧波银浪，夏有百里荷香，秋有鱼虾满舱，冬有万鸟齐翔，是洋溢着诗情画意的‘梦里水乡、候鸟天堂’。”

　　“余干不仅风景美，作为鄱阳湖畔的‘鱼米之乡’，还是全国优质水稻、水禽、水产生产基地，盛产芝麻、藜蒿、芡实等农特产品。优良的生态资源和丰富的农业资源，催生了以绿色生态、材质优良、口感独特而闻名全国的余干美食。”介绍完美食，蔡美芳还向广大网友分享了余干的美景，其中有“飞时遮尽云和月，落时不见湖边草”的天鹅湖，“白鹤之乡”的白鹤洲，观赏、拍摄“微笑天使”――江豚的最佳打卡地江豚湾，江西“老表”文化的发源地――忠义文化园，以古干越八景为内容题材打造的琵琶湖景区……通过蔡美芳的介绍，直播间的网友纷纷留言将要前去打卡。

　　人流、物流，最终都将转换为发展的“洪流”。谈起余干接下来的发展，蔡美芳信心满满，表示将借助杭昌高铁黄昌段开通的东风，围绕产业发展重点和转型方向，加快建设南昌都市圈产业协作配套基地，实现在承接中发展、在配套中提升。同时，扎实做好大湖旅游、白鹤之乡、美食经济、冬季观鸟等特色文章，丰富旅游业态、提升休闲体验，打造宜居宜业宜游幸福家园，打造大南昌都市圈休闲基地。

　　列车行进途中，演播厅主持人与前线记者视频连线，展现昌高铁黄昌段的各个重要节点，在列车来到乐平北站之际。

　　“有此乾坤有此岩，谁知仙境在人间。”乐平市文广新旅局局长钱婧在直播间向网友介绍道，有一种人间仙境，在乐平洪岩。南宋风节名臣洪皓，也是洪岩村洪氏先祖。传说洪皓带着书童到洪岩洞游览时遇到仙人，于是写下了这句诗。洪岩溶洞距今已有3亿多年的历史，洞体宽大，雄伟壮观，尾岩幽深曲折，洞内冬暖夏凉。洞中石柱、石笋、石花、石钟乳遍布上下，错落有致，经营绚丽，美不胜收。

　　“我是冲着听赣剧来的，原来从南昌开车过来要花半天的时间，现在从南昌东站坐到乐平北站只需要45分钟左右。”旅客程伟带着父母乘坐高铁来乐平游玩，不停感叹交通的便利。江西省历史文化名城乐平被誉为“中国古戏台博物馆”，被称作“赣剧之乡”，杭昌高铁黄昌段的开通给乐平带来了难得的旅游业发展机遇，让乐平成为省内乃至国内全新的旅游目的地。

　　“杭昌高铁黄昌段开通后，乐平北站每日计划开行图定列车20余趟，除了省内游客，上海、深圳等方向的外地旅客前来旅游也很方便。”乐平北站站长余永明说。

　　“600年赣剧唱出人生百态，400多座古戏台千古流芳，发展到今天，几乎是村村有古戏台，乐平也因此成了全国古戏台保存最多最为完好的县(市)，被誉为中国古戏台博物馆。”钱婧在直播中说道。

　　与此同时，她拿出了从乐平带来的特色美食。色泽金黄油亮石其马口感绵软松甜，有浓浓的蛋香味，钱婧提到，搓面粉时全部加的是土鸭蛋，所以吃起来蛋香浓郁、入口即化、甜而不腻。还向广大网友推介了京师宫廷、王公贵族待宾之上品的乐平桃酥、金黄酥脆软糯弹牙的油条包麻糍、游子归家“锅气”满满的炒排粉、大口吃肉、大碗喝酒的乐平水桌。

　　“到浮梁，怎能不喝茶?别浮梁，岂能不买茶?”已经成为许多外地朋友的热门口号。

　　杭昌高铁黄昌段开通后，地处赣、皖二省交界的浮梁县跨入高铁时代。鸟瞰浮梁东站，杭昌高铁黄昌段从国家级乡村振兴项目――“高岭・中国村”的连绵花海中穿过，成为高铁旅游打卡浮梁的最美背景板。“观浮梁茶海、逛大唐茶市，依托浮梁‘瓷之源、茶之乡、林之海’的资源优势，以及紧靠高铁站的交通优势，我们景区已经做好了迎接更大客流的准备。”高岭・中国村的负责人刘鼎佳说。

　　直播中，浮梁县全域旅游发展中心副主任朱琳向全国网友推介，浮梁的风是柔的、水是甜的，“八山半水一分田，半分道路和庄园”，放眼望去茶园、古村遍布乡野。“我们浮梁县人口28万，从事茶产业人员有6.2万，应了那句话，一片叶，富了一方百姓。”

　　朱琳表示，来浮梁打卡，出片率很高。可以感悟千年县衙、千年红塔、千年古镇的历史文化；景瑶线上，有充满魅力的瓷宫、没有屋顶的乡村美术馆寒溪史子园，还有全景再现真实演绎历代皇家御窑制瓷技艺的皇窑。

　　杭昌高铁黄昌段的开通，不仅缩短了沿线城市之间的空间距离，还催生了一批新的“网红打卡地”，“周末游”“周边游”成为主流，一场“说走就走”的旅行，随着高铁经济圈的扩大不断延伸。

　　一路前行，27日上午9时08分，从赣鄱大地的南昌出发的杭昌高铁黄昌段列车，于10时46分准时抵达山水之城安徽黄山，全程仅用时1小时38分钟，比过去缩短了1个多小时。

　　杭昌高铁串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线A级旅游景区，形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。

　　现如今的赣鄱大地，路网越织越密，行程日益便捷，江西省纳入国家“八纵八横”规划的高铁主通道已基本形成，京港(台)通道安九、昌赣、赣深、合福、昌福铁路等，沪昆通道杭长段，厦渝通道赣瑞龙、沿江通道安九铁路均已建成通车，“三横一纵”的高速铁路网在江西这片丰饶的土地上写下一个“丰”字。

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